Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Elwood Kierowca
Dołączył: 07 Sty 2006 Posty: 74 Skąd: Lubicz
|
Wysłany: Sob Mar 25, 2006 3:38 pm Temat postu: |
|
|
|
maciek napisał: | Jak wstawiłeś ten silnik do einwagena? (sory może to łatwe ale ja sie nie znam). Chętnie bym wstawił do swojego i pośmigał 1038426112 konnym einwagenem
To jest mój żywioł .. http://www.bikepics.com/members/sobi/ |
eee o co chodzi?
EDIT:
Nie mam juz sily Na oryginalnym systemie nitro caly czas zaciera mi się silnik Pomozcie |
|
Powrót do góry |
|
|
gangstaog SRK team

Dołączył: 28 Gru 2005 Posty: 1034 Skąd: ten smrod?
|
Wysłany: Sob Mar 25, 2006 10:29 pm Temat postu: |
|
|
|
a o co tobiechodzi w tym edit
 _________________
 |
|
Powrót do góry |
|
|
Elwood Kierowca
Dołączył: 07 Sty 2006 Posty: 74 Skąd: Lubicz
|
Wysłany: Sob Mar 25, 2006 10:51 pm Temat postu: |
|
|
|
Mam blok seryjny per pro 140 GTA chyba tak sie zwie. Wstawiam nitro, odpalam na test wrzucam nitro i sie zaciera
:/ odrazu mowie ze ustawilem na 300... Wczesniej tego nie bylo... |
|
Powrót do góry |
|
|
gangstaog SRK team

Dołączył: 28 Gru 2005 Posty: 1034 Skąd: ten smrod?
|
Wysłany: Sob Mar 25, 2006 10:52 pm Temat postu: |
|
|
|
a nie masz oryginalney nos rail?
 _________________
 |
|
Powrót do góry |
|
|
maciek Kursant

Dołączył: 13 Lis 2005 Posty: 32 Skąd: Łódź
|
Wysłany: Nie Mar 26, 2006 12:20 am Temat postu: |
|
|
|
Źle sie przyjrzałem sie i myślałem że wstawiłeś silniczek z mustanga Gniazda Sory za pomyłke  |
|
Powrót do góry |
|
|
Elwood Kierowca
Dołączył: 07 Sty 2006 Posty: 74 Skąd: Lubicz
|
Wysłany: Nie Mar 26, 2006 12:02 pm Temat postu: |
|
|
|
Wlasnie uzywam oryginalnego wtrysku nitro. A skad wiesz czy nie wstawialem Wlasnie wrzucilem sobie od gniazda:P |
|
Powrót do góry |
|
|
Elwood Kierowca
Dołączył: 07 Sty 2006 Posty: 74 Skąd: Lubicz
|
Wysłany: Wto Mar 28, 2006 3:31 pm Temat postu: |
|
|
|
Z pomocą Davida udało mi sie dojść do porozumienia z blokiem, juz się nie zaciera. Zmiany w nim są różne, nie chce mi się wymieniać, ale odrazu mówie że doda kilka koni. Zająłem się również superchargerem pompuje baaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaardzo dużo wiecej Teraz została mi głowica, drobna poprawka skrzyni biegów i ewentualnie poprawie wahacze. _________________ Skinder Rally 2Tech - Moja stronka, w krótce nowa szata graficzna, logo i ankieta. Zapraszam na forum! |
|
Powrót do góry |
|
|
Elwood Kierowca
Dołączył: 07 Sty 2006 Posty: 74 Skąd: Lubicz
|
Wysłany: Wto Kwi 04, 2006 1:10 pm Temat postu: |
|
|
|
Dobra udało mi się zrobić pożądny blok. Robie moda polegającego na ulepszeniu częśći silnikowych einvagena, umiem modelować ale w zmodelerze a w maxie zabardzo nie daje rady Dlatego przerabiam jave. Udało mi się także zrobić kółko samochodem w czasie jazdy. Prace trwają dalej, lecz trudno opanować samochód testowy który jest nieokrzesany, co chwila jakies koleczko. Samochód potrafi zrobić nawrót nie używając ręcznego, bardzo dobry do palenia gumy! Chcecie jakieś fotki? _________________ Skinder Rally 2Tech - Moja stronka, w krótce nowa szata graficzna, logo i ankieta. Zapraszam na forum! |
|
Powrót do góry |
|
|
Kamilek Wariat drogowy

Dołączył: 16 Lut 2005 Posty: 914 Skąd: Rzeszów Is The City Of Drift Racing
|
Wysłany: Wto Kwi 04, 2006 1:26 pm Temat postu: |
|
|
|
mozesz dac jakies ale i tak nawet duhenem z dosc konkretna waga z silnikiem I4 odrazu w prawo i tyle juz byl w druga strone  _________________
Siemens Sx1 Ice Blue... |
|
Powrót do góry |
|
|
Elwood Kierowca
Dołączył: 07 Sty 2006 Posty: 74 Skąd: Lubicz
|
Wysłany: Wto Kwi 04, 2006 3:06 pm Temat postu: |
|
|
|
Kamilek napisał: | mozesz dac jakies ale i tak nawet duhenem z dosc konkretna waga z silnikiem I4 odrazu w prawo i tyle juz byl w druga strone  |
tak ale ja robie i4 pod einvagena, fotek porobyiłem mnóstwo jak załaduje na server to edytuje albo napisze posta. _________________ Skinder Rally 2Tech - Moja stronka, w krótce nowa szata graficzna, logo i ankieta. Zapraszam na forum! |
|
Powrót do góry |
|
|
Elwood Kierowca
Dołączył: 07 Sty 2006 Posty: 74 Skąd: Lubicz
|
Wysłany: Czw Kwi 06, 2006 9:40 pm Temat postu: |
|
|
|
Udało mi się wyprodukowac silnik R2, wiecej danych ponizej:
Cylinders: 2
Displacement: 594 cc
Bore: 72.0 mm
Stroke: 72.9 mm
Static Comp.: 9.0:1
HP/Liter: 39.7
KG/HP: 39.250
KG/NM: 1.978
Gears:
1st: 3.329
2nd: 2.205
3rd: 1.556
4th: 1.207
5th: 0.000 / N/A
Reverse: 3.230
End Ratio: 5.500:1
Idle: 400 RPM
Redline: 6000 RPM
Engine Destruction: 9000 RPM
Peak Flywheel torque: 34ft-lbs
At 2000 RPM 46 NM
Peak flywheel power: 23HP
AT 4500 RPM 17KW
Fuel type:
95 octane pump gas
A oto osiągi:
Top Speed: 76.2 KPH 43.1 MPH
0-100 KPH (0-62.1 MPH): Not Set
0-200 KPH (0-124.2 MPH): Not Set
1/4 Mile Time: 00:25.389
1/4 Mile Speed: 69.3 KPH 43.1 MPH
1 Mile Time: 01:23.856
1 Mile Speed: 76.1 KPH 47.2 MPH
Best Lap Time: 04:03.674
Oto wykres:
 |
|
Powrót do góry |
|
|
Casta Wariat drogowy

Dołączył: 23 Sie 2005 Posty: 1471 Skąd: Leszno CITY :D
|
Wysłany: Czw Kwi 06, 2006 9:45 pm Temat postu: |
|
|
|
Wichur raczej ma większy problem z nadaniem mu oryginalnego dźwięku, moge się mylić |
|
Powrót do góry |
|
|
Elwood Kierowca
Dołączył: 07 Sty 2006 Posty: 74 Skąd: Lubicz
|
Wysłany: Czw Kwi 06, 2006 10:33 pm Temat postu: |
|
|
|
Ja to zrobilem tylko dla siebie, przy okazju pokazuje wam dane jak wichur chce to moze sobie przygarnac moje javy. Poprawilem skrzynie biegów teraz naped jest na tyl i jedzie ponad 80 kmh  _________________ Skinder Rally 2Tech - Moja stronka, w krótce nowa szata graficzna, logo i ankieta. Zapraszam na forum! |
|
Powrót do góry |
|
|
Gruchowski Weteran

Dołączył: 21 Lut 2006 Posty: 597 Skąd: jesteś ?
|
Wysłany: Pią Kwi 07, 2006 6:31 am Temat postu: |
|
|
|
Zajebiscie wrzuć to na rapidshare bo bym sobie pojeździł z takim silniczkiem |
|
Powrót do góry |
|
|
jacula Weteran

Dołączył: 09 Lut 2006 Posty: 396 Skąd: sie biorą kretyni?
|
Wysłany: Pią Kwi 07, 2006 11:00 am Temat postu: |
|
|
|
prosimy  |
|
Powrót do góry |
|
|