Forum Street Legal Redline & Racing
Strona główna Rejestracja Zaloguj Profil   Szukaj na Forum  Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
V6 osiagi i rodzaj czesci??

 
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum STREET LEGAL Strona Główna // Modyfikacje
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
gela
Kursant


Dołączył: 21 Gru 2005
Posty: 15

PostWysłany: Pon Kwi 17, 2006 6:24 pm    Temat postu: V6 osiagi i rodzaj czesci?? Odpowiedz z cytatem
Mam panie czy mozecie podac swoje osiagi i czesci z jakich złozliscie ten silnik??
Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość
jacula
Weteran


Dołączył: 09 Lut 2006
Posty: 396
Skąd: sie biorą kretyni?

PostWysłany: Pon Kwi 17, 2006 6:33 pm    Temat postu: Odpowiedz z cytatem
ja osiągam ok 956km
Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość
gela
Kursant


Dołączył: 21 Gru 2005
Posty: 15

PostWysłany: Pon Kwi 17, 2006 6:37 pm    Temat postu: Odpowiedz z cytatem
nio ja tez mialem cos takiego ale chce wiecej wiec szukam bo moze moja inegra bedzie miala wieksze osiagi niz w v8 od musanga
Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość
Kamilek
Wariat drogowy


Dołączył: 16 Lut 2005
Posty: 914
Skąd: Rzeszów Is The City Of Drift Racing

PostWysłany: Pon Kwi 17, 2006 6:54 pm    Temat postu: Odpowiedz z cytatem
z v6 ja sobie sciagnolem dodatek davida_69 z turbem itd.i mam teraz 1550KM
_________________


Siemens Sx1 Ice Blue...
Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Odwiedź stronę autora Adres AIM
Sadza
TuningFiles


Dołączył: 30 Sty 2005
Posty: 1571
Skąd: Imielin

PostWysłany: Pon Kwi 17, 2006 7:07 pm    Temat postu: Odpowiedz z cytatem
a ja bezżadnych dodatków i podkrecania zawsze mam 1314
_________________

Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Numer ICQ
Kamilek
Wariat drogowy


Dołączył: 16 Lut 2005
Posty: 914
Skąd: Rzeszów Is The City Of Drift Racing

PostWysłany: Pon Kwi 17, 2006 11:28 pm    Temat postu: Odpowiedz z cytatem
Sadza napisał:
a ja bezżadnych dodatków i podkrecania zawsze mam 1314


ja z podkrecaniem mialem cos kolo 1000 a ty tu bez 1314 Shocked
_________________


Siemens Sx1 Ice Blue...
Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Odwiedź stronę autora Adres AIM
Gruchowski
Weteran


Dołączył: 21 Lut 2006
Posty: 597
Skąd: jesteś ?

PostWysłany: Wto Kwi 18, 2006 7:59 am    Temat postu: Odpowiedz z cytatem
Jak to zrobiłeś Sadza ja robie ledwo 1000 hp po wszystkich regulacjach a ty bez niczego 1314 hp
Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość Adres AIM
Sadza
TuningFiles


Dołączył: 30 Sty 2005
Posty: 1571
Skąd: Imielin

PostWysłany: Wto Kwi 18, 2006 8:30 am    Temat postu: Odpowiedz z cytatem
amerykanski blok potem z pro tuning wał z 4,7 litra i tak samo młotecz i oraz te camshaft czy jakoś tak te 4 takie jak by wałki na góre z pro tuning european dtm potem tłumniki do bi turbo i potem do tego tez bi turbo z air i coś tam no i potem to juzwszystko obojetnie jak
_________________

Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Numer ICQ
Kamilek
Wariat drogowy


Dołączył: 16 Lut 2005
Posty: 914
Skąd: Rzeszów Is The City Of Drift Racing

PostWysłany: Wto Kwi 18, 2006 9:34 am    Temat postu: Odpowiedz z cytatem
a jednak masz bi-turbo a pisales ze zadnych dodatkow niemasz a bi-turba niema w oryginale
_________________


Siemens Sx1 Ice Blue...
Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Odwiedź stronę autora Adres AIM
Sadza
TuningFiles


Dołączył: 30 Sty 2005
Posty: 1571
Skąd: Imielin

PostWysłany: Wto Kwi 18, 2006 9:39 am    Temat postu: Odpowiedz z cytatem
co Ty pierdolisz ?!....weź sobie sciag V6 z gom i zobacz....tam jest bi turbo...
_________________

Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Numer ICQ
Gruchowski
Weteran


Dołączył: 21 Lut 2006
Posty: 597
Skąd: jesteś ?

PostWysłany: Wto Kwi 18, 2006 10:00 am    Temat postu: Odpowiedz z cytatem
Dzienki za skład Sadza a bi turbo jest w orginale
Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość Adres AIM
Mały
Weteran


Dołączył: 23 Wrz 2005
Posty: 266
Skąd: Staszów

PostWysłany: Wto Kwi 18, 2006 10:23 am    Temat postu: Odpowiedz z cytatem
sadza oni piszą o i6 nie widzą chyba różnicy Very Happy
Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość Adres AIM
Sadza
TuningFiles


Dołączył: 30 Sty 2005
Posty: 1571
Skąd: Imielin

PostWysłany: Wto Kwi 18, 2006 10:45 am    Temat postu: Odpowiedz z cytatem
komilkowi jak zwykle się coś pojebało
_________________

Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Numer ICQ
gela
Kursant


Dołączył: 21 Gru 2005
Posty: 15

PostWysłany: Wto Kwi 18, 2006 1:51 pm    Temat postu: Odpowiedz z cytatem
ja zrobilem ten silnik co Sadza dal przepis i mialem 1290 HP fajnie jak wrzucilem skrzynie 6 biegowa to jak jechalem na drga to przy 260 wskakiwala i lipa byla. Pozniej jak startowalem w dragu to do 100 mialem 3 sekundy i nie ukonczylem wyscigu bo sie silnik zjeb.. Ten silnik to koszmar jednym slowem ale HP jest no i co z tego jak scigac sie nie mozna!!!!!
Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość
Sadza
TuningFiles


Dołączył: 30 Sty 2005
Posty: 1571
Skąd: Imielin

PostWysłany: Wto Kwi 18, 2006 1:59 pm    Temat postu: Odpowiedz z cytatem
można tylko trzeba umieć on nie przedstawia prawdziwej moce ale przedstawia relane osiagi wiectrzeba umieći tyle
_________________

Powrót do góry
Ogląda profil użytkownika Wyślij prywatną wiadomość Wyślij email Numer ICQ
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum STREET LEGAL Strona Główna // Modyfikacje Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Strona 1 z 1

 
Skocz do:  
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach

 

Regulamin forum © 2023 Copyright Street Legal Forum | Pogotowie Hydrauliczne Warszawa